Відмова від двигунів внутрішнього згоряння і перехід на електромобілі – один із заходів боротьби з глобальним потеплінням, на якому наполягає більшість вчених.
Але насправді користь такого кроку може бути доволі сумнівна.
Незалежні експерти підрахували, що повсюдне введення електромобілів може тільки підвищити викиди вуглекислого газу.
Як відомо, автомобілі на електричній тязі з’явилися приблизно в той же час, що і «бензинові», а саме в 1890 році.
Деякий час виробники розробляли і розвивали обидва види транспорту, але в підсумку зробили ставку на бензиновий двигун.
Інтерес до електромобілів став відроджуватися лише в кінці ХХ століття, коли стало ясно – з забрудненням повітря у великих містах треба щось робити. Але до сих пір ними користується лише незначний відсоток автовласників.
Нові дослідження показують, що електрокари зовсім не такі вже й нешкідливі, як прийнято вважати.
Вони не випускають вихлопні гази, але потребують електроенергії, а вона утворюється в основному в результаті спалювання викопного палива (газу та вугілля).
Чеський вчений Вацлав Сміл підрахував, що якщо всі бензинові автомобілі в США замінити на електричні, виробництво електроенергії зросте на 25%.
Доктор Вільного університету Брюсселя Мартен Мессаже проаналізував життєвий цикл стандартного електромобіля і прийшов до висновку, що 70% викидів доведеться на генерацію енергії, а ще по 15% – на виробництво кузова і літієвої батареї.
Виготовлення електрокара вимагає токсичних процесів і небезпечне для навколишнього середовища.
Перехід на «чисту» енергетику і повторна переробка акумуляторів здатні зменшити вуглецевий слід приблизно на 35%.
